Preocupación existe en la región de Los Lagos tras conocerse los últimos datos anuales de Senda, que evidencian un alto porcentaje de consumo de drogas entre conductores del transporte público. Según las cifras de 2025, de un total de 135 narcotest realizados, 28 choferes dieron positivo, lo que equivale a un 21% de los controles.
Del total de casos detectados, 26 correspondieron a consumo de cocaína y 2 a marihuana, lo que posiciona a la primera como la sustancia predominante en este tipo de infracciones. En paralelo, los controles de alcohol presentan cifras considerablemente menores: de más de 530 alcohotest aplicados, solo 2 conductores fueron sorprendidos en estado de ebriedad y otros 2 bajo la influencia del alcohol.
El escenario ha generado inquietud entre los usuarios del transporte público, quienes advierten el riesgo directo al que se exponen los pasajeros. En este contexto, desde la Agrupación de Usuarios del Transporte Público han insistido en la necesidad de avanzar en la denominada “Ley Alberto”, que busca establecer la obligatoriedad de test de drogas a conductores.
Desde Senda, en tanto, apuntan a factores estructurales que podrían incidir en esta realidad. La directora regional del organismo, Maritza Canobra, planteó la necesidad de revisar las condiciones laborales del sector. “Queremos invitar al sector a evaluar lo que tiene que ver con el estrés, probablemente con la necesidad de cumplir un recorrido en un tiempo específico (…) creemos que son factores que hay que evaluar también y mirarlos con atención”, afirmó.
La autoridad también enfatizó la relevancia de fortalecer las estrategias preventivas, considerando que los conductores provienen de distintos contextos personales y familiares, lo que obliga a abordar el problema de manera integral.
En uno de los últimos operativos realizados el año pasado, 4 de 11 conductores controlados dieron positivo a cocaína. Desde Senda aclararon que este resultado puntual no necesariamente configura una tendencia, aunque confirmaron que se continúa trabajando en la implementación de programas preventivos específicos para el transporte público.
