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Piden renuncia a seremi de Transportes de Arica acusado de presionar para favorecer ingreso de trabajadores de su empresa al aeropuerto de Chacalluta

El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones solicitó la renuncia del seremi de Arica y Parinacota, Patricio Löhr, luego de una denuncia formulada por funcionarios de la DGAC por eventuales presiones para facilitar el ingreso de trabajadores de su empresa privada al Aeropuerto Chacalluta, pese a que no contaban con los permisos. Se trata de una nueva salida de autoridades regionales durante la administración del Presidente José Antonio Kast, que suma 44 autoridades fuera de sus cargos en cinco meses y medio de Gobierno.

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Una nueva salida se produjo en el equipo de autoridades regionales del Gobierno, luego de que el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones solicitara la renuncia del seremi de la cartera en Arica y Parinacota, Patricio Löhr.

La decisión fue adoptada después de que funcionarios de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) presentaran una denuncia relacionada con presuntas gestiones para favorecer el ingreso de trabajadores al Aeropuerto Chacalluta.

Según los antecedentes conocidos, los cuestionamientos apuntan a eventuales intervenciones de Löhr y personas de su entorno destinadas a facilitar el acceso al terminal aéreo de funcionarios vinculados a una empresa privada.

Uno de los elementos que adquiere relevancia en la denuncia es que dicha empresa habría sido creada por el propio Löhr antes de asumir como seremi de Transportes y Telecomunicaciones en Arica y Parinacota.

Los antecedentes fueron puestos en conocimiento de la cartera encabezada por Transportes, que finalmente resolvió solicitar la renuncia de la autoridad regional.

La salida de Löhr se produce en medio de una sucesión de cambios en las secretarías regionales ministeriales durante los primeros meses de la actual administración. Con su renuncia, ya son 44 las autoridades que han dejado sus cargos en cinco meses y medio de Gobierno.

Por ahora, la determinación adoptada por el Ministerio de Transportes se produce a partir de los antecedentes denunciados y no constituye, por sí sola, una resolución respecto de una eventual responsabilidad de Löhr en los hechos que motivaron los cuestionamientos.

 

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