La Contraloría General de la República (CGR) reveló una serie de deficiencias en la gestión que realiza el Ministerio de Obras Públicas (MOP) respecto de la mantención, conservación e inspección de puentes en el país, situación que también afecta a la Región de Los Lagos, una de las zonas con mayor cantidad de estas estructuras bajo administración estatal.
Los antecedentes fueron dados a conocer en el “Informe Final N.º 804/2025”, elaborado por el Departamento de Control Externo de la División de Infraestructura y Regulación de la CGR, documento que examinó la gestión desarrollada por el MOP entre los años 2022 y 2025.
Según el reporte, la cartera presenta problemas en sus sistemas de información y en los procedimientos vinculados a la inspección y conservación de los puentes. Entre las observaciones se identificaron estructuras con informes técnicos desfavorables emitidos antes de 2022 que, pese a las recomendaciones formuladas, aún no cuentan con las medidas de mitigación sugeridas.
El informe también detectó inconsistencias en los registros institucionales, incluyendo obras ya ejecutadas que continúan apareciendo como pendientes en las plataformas informáticas utilizadas por el ministerio. Esta situación dificulta contar con un diagnóstico actualizado sobre el estado real de la infraestructura y la planificación de las intervenciones necesarias.
A nivel nacional, la Contraloría advirtió que el 85% de los puentes administrados por el MOP no ha sido inspeccionado con la periodicidad establecida por la propia cartera. La falta de actualización de los sistemas de control también impide determinar con precisión cuántos viaductos presentan deterioros o requieren trabajos de conservación, considerando que la red nacional supera las 7.200 estructuras.
En este contexto, la Región de Los Lagos aparece entre las más relevantes del país debido a la cantidad de puentes bajo la administración de la Dirección de Vialidad. Con 1.105 estructuras, concentra el 16,39% de la red nacional, ubicándose en el segundo lugar a nivel país, solo por detrás de la Región de La Araucanía.
La fiscalización identificó además diversos casos observados en territorio regional, principalmente en la provincia de Osorno. Entre ellos figuran el puente Chahuilco, en la comuna de Río Negro; el puente Quilacahuín, en San Pablo; y el puente Cancura, en la comuna de Osorno, estructuras que forman parte de las observaciones consignadas por el organismo contralor.
A partir de los resultados de la auditoría, la Contraloría instruyó al Ministerio de Obras Públicas adoptar medidas para corregir las deficiencias detectadas, actualizar sus registros y fortalecer los mecanismos de inspección y seguimiento de la infraestructura vial bajo su responsabilidad.
