Viaducto Collilelfu de Paillaco presenta un avance inicial de 5%, en tanto, puente Cerro La Marina en San José alcanza un 60% de progreso.
Más avanzadas al día de hoy, se encuentran las obras de reposición del puente Cerro La Marina en Mariquina, cuyo progreso alcanza un 60%. Actualmente se trabaja en la instalación de las vigas metálicas del viaducto, cuya anterior estructura estaba conformada exclusivamente de madera. La iniciativa también es financiada con fondos de Obras Públicas, con 238 millones de pesos.
“Revisamos el puente Cerro La Marina, se trata de una estructura menor, pero que tiene una importancia fundamental para las familias de este sector, ya que es su vía de conexión diaria, y el puente antiguo estaba en malas condiciones. A la fecha se avanza en la instalación de vigas, y luego se iniciará el mejoramiento de los a accesos. También vimos los trabajos del puente Collilelfu, que permitirá mejorar la conexión entre Valdivia, Paillaco y Futrono, construyendo un nuevo puente de 48 metros de largo con tránsito birideccional”, dijo la seremi de Obras Públicas de Los Ríos, Sandra Ili.
Características
El puente Collilelfu tendrá 48 metros de largo, y su infraestructura se configurará en base a estribos de hormigón armado, con fundaciones de 12 pilotes. En tanto, la losa de la estructura contempla un ancho de 12 metros, considerando una calzada bidireccional de 9 metros de ancho.
También se incluye el mejoramiento de los accesos al viaducto en una extensión de 300 metros. De acuerdo a los plazos, la obra concluirá a fines de junio de 2020.
Por su parte, el proyecto Cerro La Marina contempla la construcción de un puente 25 metros de largo, que considera pilotes de acero en base a vigas metálicas, sobre la cual se habilita un tablero de madera. El proyecto también incluye la conservación del camino aledaño en una extensión de 4.2 kilómetros; en tanto, el plazo de ejecución vence en septiembre de 2019.
