El paro de camioneros que comenzó el martes 10 de noviembre entra en su fase final, luego de que durante la tarde de este viernes los últimos grupos de transportistas comenzaran a abandonar las carreteras. El despeje se produjo tras el acuerdo alcanzado entre el Gobierno y las principales organizaciones gremiales, además de las advertencias del Ejecutivo sobre eventuales acciones policiales para garantizar el libre tránsito.
De acuerdo con información publicada por The Clinic, la Subsecretaría del Interior reportó que, hasta las 17:00 horas, la Ruta 5 se encontraba sin interrupciones entre Arica y Puerto Montt. El único punto de protesta pendiente se ubicaba en la Ruta I-90, en el cruce Apalta, Región de O’Higgins, donde permanecían vehículos estacionados en la berma.
Durante la jornada también finalizaron las manifestaciones en sectores de Rengo, San Bernardo y la Ruta 68, a la altura de Ciudad de los Valles, en Pudahuel. Radio Bío Bío confirmó a las 16:55 horas que esta última carretera ya operaba con normalidad, tras el retiro de los transportistas que habían mantenido restricciones de tránsito.
En La Araucanía, los camioneros que permanecían movilizados en el acceso norte a Temuco también depusieron el paro al mediodía, luego de alcanzar un compromiso con las autoridades regionales para incorporarse a una mesa de trabajo con organizaciones del transporte.
Uno de los anuncios más relevantes fue realizado por el movimiento No+TAG, que durante la mañana había rechazado el acuerdo con el Gobierno y mantenía su intención de continuar las protestas.
Sin embargo, su vocero, Andrés Alarcón, confirmó posteriormente la suspensión de las movilizaciones y denunció presuntas acciones de represión y amenazas de detención por parte de Carabineros.
“Estuvimos hasta el final con las ‘botas puestas’ representando a toda la ciudadanía”, declaró Alarcón a Radio Bío Bío, cuestionando la respuesta de las autoridades. El dirigente explicó que la decisión buscaba resguardar la integridad de quienes participaron en las manifestaciones.
La determinación se conoció después de que el ministro de Seguridad Pública, Martín Arrau, advirtiera que Carabineros actuaría para despejar las carreteras donde continuaran los bloqueos, argumentando que el derecho a manifestarse no puede impedir la circulación de las personas.
El acuerdo que permitió desactivar la mayor parte del conflicto fue anunciado el jueves por los ministros Claudio Alvarado y Jorge Quiroz, junto a representantes de las confederaciones Fuerza del Norte y Centro-Sur. Las principales organizaciones nacionales del transporte de carga, CNTC y CNDC, también negociaron compromisos con el Ejecutivo.
El entendimiento contempla revertir el último incremento de $42 por litro en el diésel y de $39 en las gasolinas, además de aplicar una rebaja adicional de $100 al diésel, con lo que su disminución total comprometida alcanzaría los $142 por litro.
Asimismo, establece un límite a nuevas alzas de los combustibles hasta el 31 de marzo de 2027, modificaciones en la recuperación del impuesto específico al diésel y mayores beneficios en peajes para el transporte interurbano. Parte de estas medidas todavía requiere aprobación del Congreso para entrar en vigencia.
Pese al levantamiento de las movilizaciones, las diferencias entre el Ejecutivo y algunos sectores del transporte continúan. Entre las demandas pendientes figuran extender la rebaja adicional a las gasolinas, revisar el impuesto específico a los combustibles y abordar los cobros de TAG y peajes, materias que el movimiento No+TAG considera insuficientemente resueltas.
De esta manera, el país avanza hacia la normalización del tránsito tras cuatro jornadas de protestas, aunque el término de los bloqueos no implica que todas las organizaciones hayan aceptado el acuerdo ni que las demandas que originaron el conflicto estén completamente resueltas.
