Un nuevo aumento en el precio de los combustibles afectará a los consumidores de todo el país esta semana. El Presidente José Antonio Kast confirmó este lunes 9 de noviembre que las bencinas y el diésel subirán $40 por litro a partir del jueves 12, al tiempo que anunció una iniciativa legislativa destinada a contener los futuros incrementos durante un periodo de 90 días.
El anuncio fue realizado desde el Palacio de La Moneda, tras una reunión del Comité Político Ampliado, en la que participaron autoridades de Gobierno y representantes de los partidos oficialistas. La decisión busca moderar el impacto del encarecimiento de los combustibles sobre las familias, el comercio y el transporte.
De acuerdo con lo informado por el Mandatario, el reajuste de esta semana corresponderá al mínimo técnico permitido por la legislación que regula el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), instrumento utilizado para amortiguar las variaciones del mercado internacional.
La medida permitirá reducir el incremento previsto para el diésel, que, según estimaciones de especialistas difundidas antes del anuncio, podía alcanzar entre $70 y $90 por litro. Para las gasolinas, las proyecciones anticipaban aumentos cercanos a los $40.
Durante su intervención, Kast explicó que el Gobierno decidió utilizar el margen permitido por la normativa vigente para moderar el próximo reajuste.
“El mínimo técnico que se puede realizar para este jueves es de un alza de 40 pesos tanto para el petróleo como para la bencina, lo cual va a ser un alivio muy importante para la ciudadanía”, sostuvo el jefe de Estado.
El informe correspondiente de la Empresa Nacional del Petróleo (Enap) será publicado este miércoles 11 de noviembre, mientras que las variaciones se harán efectivas al día siguiente.
Proyecto busca limitar futuras alzas a $20 durante tres meses
Junto con confirmar el incremento de esta semana, el Presidente anunció que el Ejecutivo presentará un proyecto de ley con discusión inmediata para establecer un límite de $20 por litro a las eventuales alzas de las gasolinas y el diésel durante los próximos 90 días.
La propuesta busca evitar que los aumentos internacionales se traspasen de manera abrupta a los consumidores, permitiendo una adaptación gradual de los precios mientras se espera una eventual estabilización del mercado energético.
“Estamos pensando en cómo abordar los próximos 90 días. Hemos contado con el apoyo y el trabajo en conjunto de los presidentes de los partidos, con los jefes de bancada, para presentar un proyecto de ley con discusión inmediata para que cualquier alza que venga en los próximos 90 días no supere el techo de los 20 pesos de alza tanto en bencina como en diésel”, explicó Kast.
El Gobierno contempla ingresar la iniciativa al Congreso este martes 10 de noviembre y espera que su tramitación pueda concretarse durante la misma semana.
La propuesta deberá ser discutida y aprobada por el Poder Legislativo antes de entrar en vigencia. Por lo tanto, el límite anunciado todavía no constituye una medida legalmente aplicable y tampoco implica congelar los precios por tres meses, sino restringir la magnitud de los eventuales reajustes al alza durante ese periodo.
Elevado costo fiscal para contener los precios
Uno de los principales factores que enfrenta el Ejecutivo es el creciente costo que representa para las arcas fiscales la aplicación del Mepco.
Según antecedentes del Ministerio de Hacienda difundidos por Emol, entre agosto y octubre el mecanismo tuvo un impacto fiscal de aproximadamente $1,1 billones, de los cuales $860 mil millones correspondieron a la contención del precio del diésel.
Actualmente, el Estado está financiando un subsidio directo equivalente a $170 por cada litro de diésel, mientras que otra parte de la diferencia respecto del precio internacional se absorbe mediante una menor recaudación del impuesto específico.
En este escenario, el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, explicó que el Gobierno busca utilizar los ahorros fiscales disponibles y el ordenamiento de las cuentas públicas para disminuir y distribuir gradualmente los incrementos proyectados.
Las autoridades atribuyen las presiones sobre los precios al escenario internacional, especialmente al conflicto en Medio Oriente y sus consecuencias sobre el suministro y las cotizaciones del petróleo.
El Ejecutivo espera que la iniciativa entregue mayor estabilidad económica a los hogares y al sector del transporte, particularmente sensible a las variaciones del diésel.
Sin embargo, el impacto definitivo de la propuesta sobre los consumidores y las finanzas públicas dependerá del contenido del proyecto, su tramitación en el Congreso y la evolución de los precios internacionales durante los próximos meses.
