El paro de camioneros que afecta a distintos puntos del país continúa parcialmente durante la mañana de este viernes 13 de noviembre, pese al acuerdo alcanzado entre el Gobierno y las principales organizaciones del transporte de carga. Aunque varios gremios comenzaron a retirar sus vehículos de las carreteras, otros sectores desconocieron el entendimiento anunciado en La Moneda y advirtieron que mantendrán las movilizaciones hasta obtener nuevas respuestas a sus demandas.
El acuerdo fue anunciado la tarde del jueves por el biministro del Interior y de la Secretaría General de Gobierno, Claudio Alvarado, junto al ministro de Hacienda, Jorge Quiroz. Aceptaron la propuesta la Confederación de Transportistas Fuerza del Norte, encabezada por Cristián Sandoval, y la Confederación de Camioneros Centro-Sur, liderada por Freddy Martínez, ambas vinculadas a las movilizaciones. También respaldaron las medidas la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), presidida por Juan Araya, y la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), encabezada por Sergio Pérez, aunque estas dos últimas organizaciones no habían adherido al paro.
Entre los principales compromisos del Ejecutivo se encuentra revertir el alza de $42 por litro del diésel y de $39 en las gasolinas, además de aplicar una rebaja adicional de $100 al diésel, totalizando una disminución de $142 por litro para este combustible. También se estableció un mecanismo que impedirá que los precios superen el techo acordado hasta el 31 de marzo de 2027, junto con mayores porcentajes de devolución del impuesto específico a los transportistas y beneficios para los buses interurbanos. La reducción de precios requiere la aprobación de un proyecto de ley que el Gobierno espera despachar el próximo martes 17 de noviembre.
Sin embargo, el entendimiento no consiguió terminar completamente con las protestas. En La Araucanía, la Asociación de Dueños de Camiones Cautín-Temuco, encabezada por Yuri Sobarzo, desconoció el acuerdo y anunció que continuará movilizada. Durante la noche del jueves se registraron interrupciones del tránsito en la Ruta 5 Sur, a la altura de Pillanlelbún. Los transportistas cuestionan la representatividad de los dirigentes que negociaron en Santiago y consideran insuficientes las rebajas comprometidas.
Una situación similar se registra en Antofagasta, donde camioneros independientes mantienen protestas en el sector La Negra de la Ruta 5 Norte y en Mejillones. En la Región Metropolitana, los reportes de esta mañana dan cuenta de restricciones en la Ruta 68, a la altura de Ciudad de Los Valles, en Pudahuel, y congestión en la Ruta 5 Sur, en el sector de San Bernardo. El movimiento No+TAG también rechazó la propuesta, exigiendo que la rebaja adicional se extienda a las gasolinas y otros combustibles, y no beneficie exclusivamente al diésel.
En Rengo, Región de O’Higgins, dirigentes locales también anunciaron que mantendrán la paralización, mientras que representantes de buses interurbanos en San Bernardo cuestionaron no haber participado en las negociaciones. En contraste, agrupaciones de Valparaíso y Coquimbo comenzaron a retirar sus vehículos durante la noche del jueves. La Federación de Dueños de Camiones de la Quinta Región, Fedequinta, confirmó el levantamiento de su protesta, al igual que transportistas de distintos puntos del Biobío.
De esta manera, el Gobierno consiguió desactivar una parte importante del paro nacional, pero el conflicto continúa abierto entre organizaciones independientes que no reconocen los acuerdos alcanzados. Mientras La Moneda busca recuperar la normalidad en las carreteras, la atención se concentra en la evolución de los bloqueos y en la tramitación legislativa de las medidas anunciadas. El ministro Quiroz estimó que el acuerdo tendrá un costo fiscal cercano a los US$500 millones, distribuido entre 2026 y 2027.
