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Presidente Kast anuncia rebaja de hasta 25% en el TAG de Santiago, pero no contempla beneficios concretos para las regiones

El acuerdo entre el Gobierno y la concesionaria Autopista Central contempla descuentos de 10% en horarios fuera de punta y de 25% en períodos punta y de saturación, a partir de enero de 2027. El anuncio se concentra en la Región Metropolitana, sin detallar medidas concretas para los usuarios de autopistas de las demás regiones del país.

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El Presidente José Antonio Kast anunció un acuerdo para rebajar las tarifas del TAG en la Autopista Central de Santiago, con descuentos que alcanzarán hasta un 25%. Sin embargo, la medida está dirigida a los usuarios de esta vía de la Región Metropolitana y el Gobierno no presentó beneficios concretos para los automovilistas de las demás regiones del país.

El anuncio fue realizado la noche del lunes 12 de octubre, en la comuna de San Bernardo, junto al biministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, y representantes de la concesionaria VíasChile.

Según lo informado por el Ejecutivo, el acuerdo contempla una reducción del 10% en la tarifa base durante los horarios fuera de punta y de un 25% en los períodos punta y de saturación. La entrada en vigencia está prevista para el 1 de enero de 2027 y el beneficio considera condiciones asociadas al pago oportuno de las cuentas, dentro de los primeros 60 días.

Sin medidas concretas para las regiones

Aunque la rebaja representa una disminución en los cobros para los usuarios de Autopista Central que cumplan con las condiciones establecidas, el anuncio deja pendiente una interrogante para miles de conductores que utilizan rutas concesionadas fuera de Santiago.

En regiones como Los Ríos, donde los desplazamientos por carretera forman parte de la vida cotidiana de numerosas familias y trabajadores, no se anunciaron descuentos específicos ni un calendario para implementar una rebaja equivalente en las vías concesionadas.

El Gobierno ha señalado que mantiene conversaciones con otras empresas concesionarias para avanzar en acuerdos similares. No obstante, hasta ahora no se han detallado las autopistas que podrían incorporarse a futuras rebajas, los porcentajes de descuento ni los plazos para su aplicación.

De esta manera, el anuncio presidencial no constituye una rebaja generalizada de las tarifas de las autopistas concesionadas en Chile. Por ahora, el beneficio se concentra en Autopista Central, mientras los usuarios de las demás regiones continúan a la espera de medidas concretas que permitan reducir sus costos de desplazamiento.

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