La Fiscalía de Osorno se encuentra investigando un grave asalto ocurrido la tarde del martes 8 de julio en el acceso norte de la ciudad, donde un grupo de delincuentes interceptó a un conductor de camión que transportaba 22 toneladas de salmón con destino a exportación. El trabajador fue intimidado y obligado a conducir por la Ruta 5, siendo posteriormente secuestrado y abandonado en la región de La Araucanía. El vehículo fue encontrado más tarde en la región de Los Ríos, pero sin rastro de la valiosa carga.
El asalto comenzó en una estación de servicio ubicada en la Ruta 5 Sur, a la altura de Osorno, desde donde los antisociales obligaron al chofer a continuar viaje en dirección norte. Tras avanzar varios kilómetros, lo desviaron hacia un camino rural donde lo trasladaron a otro camión y continuaron el recorrido sin dejar huellas.
El secuestro del trabajador, domiciliado en Puerto Montt, se extendió por varias horas y finalizó en un sector cercano a la comuna de Gorbea. Allí, fue abandonado amarrado, logrando liberarse por sus propios medios para posteriormente presentar una denuncia formal ante Carabineros.
Así lo confirmó el teniente coronel Carlos Reyes, Subprefecto de los Servicios de la Prefectura Osorno de Carabineros: “Carabineros tomó conocimiento por medio de una denuncia presentada en Carabineros de Gorbea, en la región de La Araucanía, de un robo con intimidación que afectó al conductor de un camión de la empresa Cermaq Chinquihue en la tarde del martes”.
El tractocamión fue hallado abandonado en las cercanías de Futrono, en la región de Los Ríos, según informó Nelson Santibáñez, dueño del vehículo. No obstante, la rampla —que contenía los 22 mil kilos de salmón— aún no ha sido encontrada.
“Las pérdidas alcanzan los 280 millones de pesos, considerando el valor del salmón robado y del equipo de transporte”, precisó Santibáñez en declaraciones a Radio Biobío.
El empresario advirtió además que este tipo de delitos se ha vuelto frecuente para quienes operan en el transporte salmonero, especialmente en la zona que abarca las regiones de Los Lagos, Los Ríos y La Araucanía.
“Los robos son reiterativos y afectan con especial dureza a las pequeñas y medianas empresas que no tienen cómo financiar costosos sistemas de seguridad”, sostuvo el empresario.
La investigación ha sido catalogada como de alta complejidad por el Ministerio Público, ante la presunción de que detrás del atraco se encuentra una banda organizada que opera en la macrozona sur, aprovechando la vulnerabilidad del transporte de carga en rutas clave para la economía exportadora del país.
