El estudio de impacto ambiental propone medidas para el resguardo y reforestación de alerces.
El 24 de septiembre pasado ingresó al Servicio de Evaluación Ambiental el proyecto Conservación del tramo 2 de la Ruta T-720, que conecta las comunas de La Unión y Corral, desde el Cruce T-60 (sector Tres Ventanas) hasta el Alerce Costero. Se trata del mejoramiento de, aproximadamente, 10 kilómetros cuyo objetivo –según indica el estudio- “es aportar en la puesta en valor de las áreas protegidas cercanas”, así como recuperar esta ruta como eje estratégico de desarrollo, “diversificando así los accesos a estas comunas y aportando al desarrollo turístico de la región”, agrega.
La iniciativa, que actualmente se encuentra en proceso de calificación ambiental, es considerada por los alcaldes de La Unión, Aldo Pinuer, y de Corral, Gastón Pérez, como una demanda histórica que se traducirá en una ruta escénica que facilitará el acceso de los vecinos de ambas comunas a la riqueza que significa el Parque Nacional Alerce Costero.
“Entre Corral y La Unión hay una riqueza natural, hay miles de árboles nativos, especialmente de alerces (…) todos no podemos saborear esa riqueza porque no todos tienen los medios para llegar fácilmente hasta allí”, afirmó Gastón Pérez, quien precisó que este camino no está pensado para acceder al puerto de Corral, ya que ése-dijo- “tiene una historia diferente que se está construyendo”.
La autoridad enfatizó en el valor turístico de esta “ruta escénica”, como la calificó, y argumentó que para esta temporada se estima que lleguen a Corral unos 200 mil visitantes, “y siempre le hemos transmitido a nuestro colega el alcalde y a la comunidad de La Unión que queremos compartir esa riqueza, de esos 200 mil turistas por lo menos el 50 por ciento debiera pasar por el camino escénico que une a Corral con La Unión, debido al gran interés que genera el Parque Nacional Alerce Costero”, sostuvo.
El alcalde Aldo Pinuer señaló que esta iniciativa es un “gran proyecto” para ambas comunas, así como para otras de las provincias de Valdivia y del Ranco. “Necesitamos la conectividad entre La Unión y Corral en el aspecto turístico, cultural y social”, afirmó, y en esa línea dijo que “lo que deseamos es que el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) que se ha entregado pueda avanzar rápidamente”, dado que –indicó- “es un anhelo, es un sueño de años de los vecinos, nosotros necesitamos desarrollo y creo que en eso no nos perdemos y vamos a seguir trabajando fuertemente con el colega Gastón Pérez para que el sueño de muchas autoridades, de muchos vecinos sea una realidad al corto o mediano plazo”.
AFECTACIONES Y MEDIDAS
El proyecto fue presentado por el Ministerio de Obras Públicas, a través de la Dirección de Vialidad y considera una inversión de cuatro millones 600 mil dólares.
De Acuerdo al EIA, el diseño de la ruta fue elaborado “sobre la base de un estándar de conservación de una vía de belleza escénica, con parámetros de diseño asociado a un camino de alta montaña, incorporando el ajuste de los anchos de calzada de forma de minimizar durante la fase de construcción la afectación de individuos de alerce como así también el hábitat de especies catalogadas en categoría de conservación, principalmente anfibios”.
“La optimización de la existente deteriorada calzada, se ha basado en la recuperación de la ruta, incorporando mejoras en la rasante y en el alzado del camino, minimizando los volúmenes de corte sobre las laderas”, agrega el estudio.
En esa línea, el alcalde Aldo Pinuer subrayó que “el camino existe, aquí no va a haber una tala indiscriminada de árboles nativos” y afirmó que está resguardada la biodiversidad del sector.
Al respecto, el estudio indica que en el área del proyecto, en una superficie de 28 hectáreas, se registró a través de un microrruteo un total de dos mil 319 individuos de alerce. De éstos, mil 390 se ubican adyacentes a la ruta, donde 178 resultarán afectados directamente como consecuencia de las actividades propias de la construcción de las obras. De ese número, el 42,7 por ciento presenta alturas menores o igual a 1,5 metros, los que serán trasplantados y relocalizados.
Frente a ese escenario, el estudio establece como una de las medidas de mitigación la reforestación de más de tres mil alerces al interior del Parque Nacional Alerce Costero.
COMUNIDAD VALORA EL AVANCE
José Vistoso, secretario ejecutivo de la Asociación de Municipalidades Cordillera de la Costa Corral-La Unión, celebró el ingreso del Estudio de Impacto Ambiental al SEA, “participamos durante todo el proceso de elaboración del estudio, esperamos que cumpla con la normativa vigente y que pronto podamos tener la calificación ambiental para que se ejecute y se haga realidad la conectividad tan esperada”, sostuvo.
La secretaria de la junta de vecinos Cumulelfu de La Unión y presidenta de la agrupación apícola “Rayen Mahuida”, Aurora Bastidas, apuntó al impacto que generará en los emprendedores la conservación de la ruta, “lo que más anhelamos nosotros es la conectividad para los emprendedores, mucha gente se pregunta para qué es tan importante (…) para la gente que vivimos en un sector tan aislado lo es, nosotros vivimos a 40 kilómetros de acá, no tenemos locomoción, con sacrificio la gente viene a La Unión, compra sus cositas, se la lleva al campo pagando radiotaxi, dejando de comprar algo para tener cómo pagar su locomoción para llegar”.
La dirigenta agregó que “es muy importante la conectividad a Corral, en nuestro sector se produce el carbón nativo, la gente produce leña, tenemos una agrupación apícola, entonces nos interesa poder hacer llegar nuestros productos a Corral y que la gente de esa comuna también haga llegar sus productos acá”.
En tanto, la ex concejala de La Unión Herty Báez, quien ha estado vinculada a las organizaciones del sector, planteó que “Santa Elisa, Ñanculén y Cumulelfu necesitan ser una ruta tanto turística como de emprendedores y, obviamente que la conectividad con Corral es lo que han soñado toda una vida (…) ojalá que este estudio salga lo antes posible y sea una realidad”.
